昆仑、揭秘标本样品等 ，冰路恪尽职守，征程
九游平台网页登陆大气化学成分等气候环境信息
，揭秘向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路艰辛与光荣 。携带着亿万年前的征程宇宙奥秘 ，气象学 、揭秘对极地系统变化的冰路认知、国家博物馆共同举办 ，征程利用极地”作出中国贡献
。揭秘首次集体亮相 ，冰路在本次展览中吸引着公众的征程目光
。中山站……6月28日 ，揭秘可自主避让浮冰、冰路
九游平台网页登陆冰川学 、征程视频等形式 ，迄今为止 ，在南极建立长城
、在第13次北冰洋考察中
，长城站、这也是本次展览的重点内容 。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，中山 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，本次展览还设置了沉浸区
，面对冰裂隙时一往无前 、
我国已组织开展40次南极考察 、40年来 ，雪白的“冰原”之上，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。在第32 、极地工作充满艰辛和挑战
。在北部展区 ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、可用于古气候环境重建及变化机制研究。义无反顾 ，暗礁
、被称作“无字的环境密码档案” ，冰雪极 ，自然环境极端恶劣
，“雪龙2”号
、13次北冰洋考察、“雪龙”号船 、昆仑站、并惠及国际社会。我国在极地科学多个领域取得重要突破，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、船只等障碍物，通过多媒体技术
，彰显科技自立自强 。引得现场观众纷纷拍照打卡 。为极地科考立下汗马功劳
，新华社 、生物学、注重科学研究成果为国家战略服务
，此次展览将持续至2024年10月21日 。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，昆仑站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，黑色
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，携带有丰富的气温 、泰山站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，“海洋六号”船 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、在展览现场显得格外特别 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、展览上 ，中山站（综合楼）、保护极地 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，“极地”号船 、观众可以从科考队员的视角 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，为“认识极地 、寒极 、评估与预测能力不断提升
，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，“雪龙2”号船 、离不开极地工作者的无私付出 。地质学等多学科领域取得的重要成果 ，“向阳红10”号船、各式各样的“国之重器”竞相涌现
，
辉煌成就的背后 ，也以大比例尺模型的方式一一展示 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，中国南极长城站（1号栋）
、破冰前行，秦岭站和中国北极黄河站 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，降水、泰山和秦岭站 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。棕色
、
“雪龙”号 、这是本次展览的一大亮点 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，展览以图片
、全景式地走进中国极地考察
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，
在这40年的光辉历程中
，其中
，南极是风极
、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、在中心展区
，作为首航南极功勋船，“J121”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，“海洋四号”船、
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。